载机大舰专用栈桥,为何如此巨大

新闻出处:搜狐网
作者:
2019-11-22

国产翘头高速编队南下,到南方的大型军港已经几天。这国外高清卫星图像也来了,当然这里就不放真图了。可见翘头上面,其实是已经部署了至少11架的舰载机实体机。有7架是大型舰载战斗机。有2架摆在前甲板的短距离滑跃起飞的准备位置;而另外5架在舰尾的195米远点起飞的准备区。而3架大型的舰载直升机和1架轻型的舰载直升机在舰尾的右后舷起飞准备区。这套停机姿态,应该是全甲板攻击起飞前的姿态。2架短距离起飞的舰载战斗机,作为提早起飞的防空护卫;而后甲板远距离起飞的5架作为远程攻击连续起飞。现在在军港内停靠时仍然在甲板上这样摆放,不排除是作为大型仪式的象征性配套安排。而除了国产翘头本身,旁边的大型专用栈桥同样引人注目。这种栈桥其实有2个,南北大型军港各有一个。已经完工了好几年。

北方军港的已经正常使用。有多型舰艇常年停靠;而南方军港的这一个,过去只是首艘翘头几次南下时偶尔停靠过。现在国产翘头正式停靠,也算是这个专用设施迎来他要服役的正式对象。南北两个大型专用栈桥之所以引人注目。最大的特点就是他们的体量特别巨大。超级大国作为当今全球装备航母最多,规模最大的国家,不论在东海岸最大的军港诺福克还是西海岸最大的军港圣迭戈,大批停靠10万吨级核动力航母的栈桥都比这两个栈桥规模小的多。至于在超级大国之外的海外部署基地,比如横须贺,更没有如此巨大的栈桥。那么这2个谁谁家新建的专用栈桥,为何如此特殊呢?瀚海狼山个人认为有多重考虑,最主要的是确保未来上百年仍然可以保持全球领先的水平。在载机大舰的基础设施建设上,从一开局就考虑的非常长远。

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